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兩周交付8條,!賽思億軸發(fā)系統(tǒng)迎來交付小高峰!
發(fā)布日期:2024-02-19 點(diǎn)擊量:1668

年關(guān)將至,,中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)軸帶發(fā)電系統(tǒng)調(diào)試工作全力沖刺,近兩周成功調(diào)試交付船東使用8船套,,系統(tǒng)運(yùn)行效果優(yōu)秀,,滿足船舶節(jié)能環(huán)保需求。

由安徽萬邦航運(yùn)有限公司出資,、池州鑫飛船舶修造有限公司建造的“萬邦富強(qiáng)”1350TEU集裝箱船,,是淮南首艘排水量3萬噸級(jí)集裝箱船,該船總長153.80m,,型寬25.30m,,型深13.40m,搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),,采用軸帶電機(jī)+變頻器的解決方案,,系統(tǒng)額定功率250kW,,其中核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

目前軸發(fā)系統(tǒng)已順利交付,,系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足客戶要求,。“萬邦富強(qiáng)”的順利交付,在淮南航運(yùn)事業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義,。助力淮南航運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,,賽思億不遺余力。

“上德武夷山”168m甲板運(yùn)輸船,,由福建上德航運(yùn)有限公司出資,,揚(yáng)州龍和造船有限公司建造,搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),,配置一臺(tái)450kW的軸帶發(fā)電機(jī)和800kW側(cè)推進(jìn)器,,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。目前,,該船軸發(fā)和側(cè)推系統(tǒng)已順利交付,,系統(tǒng)性能得到船東、船廠認(rèn)可,。

由海南隆晟船務(wù)有限公司出資,、浙江合興船業(yè)有限公司建造的“隆晟57”51000DWT散貨船,軸發(fā)系統(tǒng)于近期順利交付,。該船船長199.98m,,型寬32.50m,,型深16.20m,,設(shè)計(jì)吃水10.80m,適用于運(yùn)輸散裝貨物,,包括煤,、鐵礦石、谷物等,,入級(jí)為中國船級(jí)社(CCS),,船籍為中國。軸帶發(fā)電系統(tǒng)搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),,配置一臺(tái)550kW軸帶發(fā)電機(jī),,核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

“豐信達(dá)29”“鴻達(dá)鑫778”1500TEU集裝箱船,,系列船舶共計(jì)2艘,,是賽思億為廈門信和詳海運(yùn)有限公司、廈門騏翔海運(yùn)有限公司兩家船東打造的同款船型,,由浙江凱航船舶工業(yè)有限公司建造,。船舶總長167.05m,,型寬25.30m,型深13.30m,,設(shè)計(jì)吃水9.47m,,搭載賽思億400kW軸帶發(fā)電系統(tǒng),核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品,。賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備輸出恒頻恒壓,、質(zhì)量穩(wěn)定的電源,可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電,。目前兩艘船舶軸發(fā)系統(tǒng)已順利完成調(diào)試,,系統(tǒng)性能得到船東、船廠的強(qiáng)烈認(rèn)可,。

由廈門豪泰船務(wù)有限公司出資,、福建海宏船舶工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)、浙江東紅船業(yè)有限公司建造的5艘3009TEU系列集裝箱船,,全部搭載賽思億600kW大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng),,近日,“弘泰856” “弘泰859”軸發(fā)系統(tǒng)順利交付,。截止目前,,4艘船舶“弘泰869”“弘泰865” “弘泰856” “弘泰859”已全部順利交付。

該系列船舶船長199.68米,,船寬34.8米,,型深17.8米,最大載重噸達(dá)5.84萬噸,,入籍CCS,,為鋼質(zhì)、單甲板,、尾機(jī)型,、單槳、單舵,,配置SCR尾氣處理系統(tǒng)和600kW軸帶發(fā)電系統(tǒng),。據(jù)悉,該系列船舶刷新了象山造船業(yè)的船舶最大載重量,、集裝箱最大裝箱量兩項(xiàng)記錄,。

中谷物流18艘4600TEU集裝箱船,搭載賽思億國產(chǎn)首臺(tái)套1100kW大功率軸發(fā)系統(tǒng),,目前18艘批量訂單已順利交付17艘,,大型永磁抱軸軸發(fā)系統(tǒng)經(jīng)過重重考驗(yàn),取得圓滿成功,!金陵船廠第7艘“中谷太原”船舶近期順利交付,,軸發(fā)性能屢獲船東,、船廠認(rèn)可。

該系列集裝箱船船長228m,,型寬40m,,型深19.6m,設(shè)計(jì)吃水14m,,服務(wù)航速15節(jié),,入級(jí)CCS(中國船級(jí)社),主要在中國沿海南北干線運(yùn)輸,;配置了抱軸式軸帶發(fā)電機(jī),,消渦鰭和前置節(jié)能預(yù)旋導(dǎo)輪,采用海水和風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù),,具有經(jīng)濟(jì)高效,、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢,,是國內(nèi)近海航區(qū)新型的沿海集裝箱船舶,。

作為船舶軸帶發(fā)電系統(tǒng)的集成企業(yè),賽思億致力于為各種大型運(yùn)輸船,,包括集裝箱船,、散貨船、化學(xué)品船等各類船舶提供軸帶發(fā)電系統(tǒng)服務(wù),,為船舶節(jié)能環(huán)保,、降低油耗、提高船舶競爭力提供全套解決方案,。目前,,賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用案例突破150艘,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,,屢獲廣大運(yùn)輸船船東,、船廠的支持和認(rèn)可,!未來,,賽思億將以研發(fā)為源動(dòng)力,助力綠色航運(yùn)往更遠(yuǎn)的方向發(fā)展,!

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