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S-DE 柴電動力

柴油機組為動力源，推進電機驅(qū)動推進器

能效優(yōu)化，振動噪音下降,，機動特性優(yōu)秀

• 發(fā)電機組運行在高效區(qū)域，根據(jù)運行工況選擇并網(wǎng)柴油機組數(shù)量和轉(zhuǎn)速,。系統(tǒng)能耗明顯降低、排放明顯降低,；

• 設(shè)備采用電氣連接,，布置靈活，空間利用率高,；

• 以電氣傳動為主,，振動、噪音明顯降低,，船員舒適性好,；

• 系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)能力強，適應(yīng)各種復(fù)雜且高機動要求工況,。

經(jīng)典案例
適用船型：科考船,、工程作業(yè)平臺、內(nèi)河/近海郵輪,、風(fēng)電運維船等,。
沈括號科學(xué)調(diào)查作業(yè)船
國內(nèi)直流組網(wǎng)電推首船應(yīng)用；柴油機組功率：1100kW*2,、400kW*2；主推進功率1000kW*2,，側(cè)推300kW
雄程天威1號風(fēng)電運維船
國內(nèi)首條直流組網(wǎng)風(fēng)電作業(yè)船,；柴油機組功率：1200kW*4；主推進功率1672kW*2,，側(cè)推400kW*2
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