高欄01/02散貨船,采用S-Hybrid混合動力系統(tǒng),,額定功率功率為200kW ,。軸帶電機經(jīng)齒輪箱與主機自由端連接,在經(jīng)濟航行工況混合動力系統(tǒng)利用主機冗余功率為全船供電,,顯著提升主機能效,,降低航運成本,對提高航運的經(jīng)濟效益起到良好作用,。
高欄01/02散貨船,,采用S-Hybrid 主機+電力推進混合動力系統(tǒng),在不改變船舶原有主機動力形式的前提下,,充分利用船舶在遠洋航線的經(jīng)濟航速工況,,通過主機冗余功率帶動異步電機發(fā)電運行,在提高主機負荷率改善其油耗的同時,,可以關(guān)停船舶輔機,,節(jié)省了船舶的運營油耗。