國(guó)內(nèi)首條混合動(dòng)力拖輪青島港輪駁分公司5200匹油電混合智能拖輪,,采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Hybrid-R新型混合動(dòng)力系統(tǒng),可充分滿足拖輪特定工作作業(yè)特點(diǎn),,是山東省示范項(xiàng)目,。
該船整個(gè)系統(tǒng)配置了超過(guò)2500kWh磷酸鐵鋰電池組,經(jīng)賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集中式直流母線變頻電控設(shè)備并網(wǎng)供電,,驅(qū)動(dòng)2臺(tái)可逆軸帶電機(jī)后與主機(jī),、舵槳匹配并聯(lián)。賽思億S-Hybrid-R新型混合動(dòng)力系統(tǒng)充分考慮港作拖輪的運(yùn)行特點(diǎn),,兼顧節(jié)能減排和持續(xù)作業(yè)能力,,滿足青島港拖輪多功能、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)需求,,是國(guó)內(nèi)港作拖輪在新能源混合動(dòng)力領(lǐng)域的重要突破,,也是國(guó)產(chǎn)變頻電控設(shè)備在新領(lǐng)域內(nèi)的突破性應(yīng)用。